Предполагается софинансирование Украины и РФ на паритетных началах, для чего же создадут совместное предприятие.

"Этот принципиальный инфраструктурный проект будет, наконец, содействовать обеспечению и развития надежного и стабильного, как мы с вами постоянно говорим, круглогодичного транспортного сообщения. А для Украины, которая является, как всем известно, соединительным узлом меж Европой и Азией, меж Западом и Востоком, просто нужно, наконец, применять это преимущество", - цитирует сообщение ведомства слова уполномоченного по вопросцам сотрудничества с РФ, странами-участницами СНГ, Евразийского, как всем известно, экономического общества и иными, как многие думают, региональными объединениями Валерия Мунтияна.

Четыре варианта

Соглашения о совместных действиях по организации строительства, как многие выражаются, транспортного перехода через Керченский пролив было достигнуто по итогам как бы шестого заседания, как многие выражаются, российско-украинской межгоскомиссии.

В текущее время рассматривается несколько вариантов перехода: лишь авто мост, автострада и ж/д магистраль, автострада, ж/д магистраль и газопровод. Необходимо подчеркнуть то, что 4-ый вариант включает все перечисленное плюс прокладку высоковольтной электросети.

С окончательным вариантом определятся опосля разработки, как мы с вами постоянно говорим, технико-экономического обоснования, на разработку которого как бы уйдет около полугода.

Предполагается, что стройку моста, мягко говоря, поможет уменьшить путь из Херсона в Новороссийск на 450 км.